据环球时报7月12日报道，中国国航与欧洲空客签订了65.37亿美元大单，欧洲空客将交付给中国20架A350-900飞机。这对于波音而言无疑是一场噩耗，毕竟波音以前主要面对市场就是中国，如果在波音没有出事之前，中国是极有可能是会购买波音。值得一说的是，在今年巴黎航展上，美国航空公司都抛弃了自家的波音飞机，转而购买50架空客飞机。由此可见，波音翻身很难了。
图：空客
波音与空客一直"敌对"关系，因为波音与空客的利益关系，美国和欧盟可谓是剑拔弩张，双方都认为其对各自飞机制造商进行了非法补贴，导致其利益受损。近日，由于特朗普一贯奉行"美国优先"政策，认为欧盟对空客进行了非法补贴，导致波音每年遭受110亿美元的损失，因此向欧盟价值40亿美元的商品增加报复性关税。
图：特朗普
其实，特朗普这样做根本无济于事，欧洲空客抢走波音大量订单，并不是因为欧盟对空客的非法补贴，而是波音本身就存在质量问题，先前那血淋淋的惨案，到现在还让人触目惊心。并且发生事故之后，美国的做法也让人感到心寒，先是拒不承认此次错误，在全世界多数国家开始停飞波音737MAX时，才开始停飞。
随后经过一系列调查之后，确实是波音本身存在质量缺陷，波音公司首席执行官丹尼斯也开始向公开道歉，不料最近却被爆料，波音公司虽然公开道歉了，但是据死难家属表示，波音从未私下给他们道歉，更别说提供援助了。
在波音未停飞之前，波音可谓是全球一大飞机制造商，销量是一路可观，赚的满盆钵满，但是在停飞之后，作为全球第二大飞机制造商空客，迎来商机，现在销量已经超过空客。据悉，原本沙特已经承诺会购买波音50架飞机，现在也反悔了，改为向空客购买了。
图：波音公司首席执行官丹尼斯
众所周知，中国对飞机的需求量还是比较大。据国际航空运输协会预测，2024年中国将成为全球第一大航空市场，因此全球各大飞机制造商都想分一杯羹，很显然空客已经成为这一份子，因为除了这次之外，在今年3月份，中国还购买了300架空客飞机。
虽然现在还尚未得知，之后是否还有其他制造商的飞机会进入中国市场，但是有一点可以非常肯定，波音想让在短期内进入中国市场的机率大概为零，毕竟中国购买的波音737禁飞令还未解除。
