买车不是一个小事，我们在买车的时候一定要慎重，尤其是对于一些新手司机来说买车更要细心，买进口车还是国产车是我们在买车的时候最纠结的，今天小编总结一些相关的资料，我们可以通过资料来详细的了解一下，让我们在选车的时候思路更清晰。
如何区分国产车和进口车
1、应付相比专业人士来说，从外形看，如果对品牌了解，看到那些做工非常精细的，外形非常和谐的，线条非常柔和的，就很有可能是进口车。可是，这必要富有经验，不适合我们这些非专业人士。
2、对于很多喜爱汽车的朋友，知道很多车型是没有国产的，比如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、奥迪TT和雷诺，都是进口车。
3、看车尾部有没有汉字，相信很多细心的车主会发现，很多人把自己车后面的汉字给扣掉了。就像还多人买来国产宝马后先把华晨宝马四个汉字扣掉一样，进口车是没有汉字的。
4、如果车尾没有中文标示，还可以看车架号，也就是17位编码。车架号一般在挡风玻璃的左下角，在车外也能看到。只要开头的字母不是L的，都是进口车，这才是最精确的。车架号在前挡玻璃的左下角，在车外面就可以看见。
进口车和国产车如何选择
1、车型
同样是二十多万的车型。国产车在车型上对于进口车有着先天的优势。从车型上来看在20万—30万这个价格区间，集中了国内最主要的中高级车型：上海大众领域、东风日产天籁、一汽丰田锐志、广州本田雅阁、长安福特蒙迪欧致胜、一汽大众迈腾、广州丰田凯美瑞、上海通用君越、一汽大众奥迪A4等等。竞争本已经十分激烈，再加上中高级车型领域从来都是汽车厂家的盈利点，因此汽车厂家对这一领域市场给予了更多的关注，价格、技术肯定也会向中高级车型倾斜。而在20万—30万价格区间的进口车型，还是以中高级车型第一个级别中的经济车型和中级车为主。像欧宝赛飞利、斯巴鲁力狮、雪铁龙C4、标致307SW等等。
2、配置
从配置来看，价格在20万—30万的国产车大部分已经是顶级配置了。如普遍拥有的：座椅加热、座椅电动调节、驾驶席腰靠电动调、车身稳定控制系统、ESP电子稳定程序、智能钥匙、一键启动系统、定速巡航系统、多个安全气囊等等。此外，迈腾的电子驻车制动系统、电子制动力辅助系统EBA，第八代雅阁的可变速比(VRG)转向系统等等在高档车中使用的配置也已经在中高级车上应用了。对比同等价位的进口车，我们发现以上很多配置在这个价位的进口车上也不难发现。像标致307SW、大众甲壳虫、雪铁龙C4等车型，在配置上与国产中高级车型不相上下。
3、售后
在售后方面，有着遍及全国的完善的销售和售后服务网络的国产车型，有着与生俱来的优势。无论是上市时间较长的领域、君越、天籁，还是上市不到一年的第八代雅阁、蒙迪欧致胜、迈腾等车型，都能够依托品牌厂家在遍及全国的4S店为消费者提供最为专业、迅速、稳定、完善的售后服务支持。而进口车的售后一直是进口车的一个软肋。虽然进口车也开始实行了品牌化销售，众多的进口车品牌也纷纷在国内主要城市建立4S店，但对于非中心城市车主的售后服务，以及配件储备、配件及时提供等方面还是有些力不从心。
买车误区
1、车皮厚就会更安全
车皮厚薄会影响小碰撞的损伤，进而影响维修成本，但是对于保护乘客安全而言最重要的是钢架强度，能否在碰撞后保持车体完整。
2、车越重越安全
同级别两辆车一辆轻，一辆重，可能是因为后者轻量化设计水平不够，或者钢架的强度不够好只好做的更粗壮，往往不能说明后者安全性最好。
3、空间大就是好
为了空间这事，不少企业也是为了中国人绞尽脑汁，有不少企业干脆给一款小车底盘扣上个大车身，别说就这种畸形的车在中国还是能卖的很火爆，因为看上去大，虚胖不是胖。
